内饰方面,宝马1系(参数|询价)依然带有非常鲜明的宝马风格,中控台稍稍偏向驾驶员一侧,方便操作。闪亮的镀铬饰条贯穿其中,活跃了车厢氛围。8.8英寸中央触控屏内置第六代iDrive系统,易用程度无需多言。当然,M运动套装版本最值得称道的还是“丁字裤”方向盘,即便不是Bimmer也该对它细腻的触感和饱满的握感有所耳闻。
奔驰A级(参数|询价)的内饰全面学习E级和S级,反映了奔驰品牌的家族化设计趋势。参与对比的A180L车型并未搭载最新的双10.25英寸屏幕,7英寸的中控显示屏也算够用,但不支持触控总让人觉得稍有不便。
宝马1系和奔驰A级在设计层面都带有浓重的家族特色,可以说是各有千秋。当然,进入对比环节后还是能看到宝马1系的优势,比如它比对手大1.8英寸并且支持触控的中控屏幕,再比如对于车迷们来说吸引力更强的“丁字裤”方向盘。
对比车型配置差异 | ||
参数/车型 | 宝马1系 118i M运动套装 | 奔驰A级 A 180 L 运动轿车 |
侧气囊 | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 ○ |
零胎压继续行驶 | ● | - |
防盗报警器 | ● | - |
自动驻车 | - | ● |
车道偏离预警系统 | ○ | - |
主动刹车 | ○ | ● |
感应后备厢 | ○ | - |
泊车雷达 | 前 ○ / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
倒车视频影像 | ● | - |
自动泊车入位 | ○ | ● |
定速巡航 | ○ | ● |
无钥匙进入 | ○ | - |
无钥匙启动 | ● | - |
HUD抬头数字显示 | ○ | - |
座椅材质 | 皮质 | 布皮混搭 |
主/副驾驶座电动调节 | 主 ● / 副 ● | - |
腰部支撑调节 | ○ | - |
主/副座椅记忆 | 主 ● / 副 - | - |
后排座椅放倒方式 | (选装比例放倒) | - |
中央扶手 | 前 ● / 后 ○ | 前 ● / 后 ● |
后排杯架 | ○ | ● |
车载Wi-Fi | ○ | ● |
车载导航系统 | ○ | - |
中控彩色液晶屏幕尺寸 | 8.8英寸 | 7英寸 |
手机互联/映射 | ○ | ● |
扬声器数量 | 4喇叭 | 10喇叭 |
近光灯 | LED | 卤素 |
远光灯 | LED | 卤素 |
车内氛围灯 | ● | - |
可变色氛围灯 | ● | - |
后视镜电动折叠 | ● | - |
后视镜自动防眩目 | 内 ○ / 外 - | - |
后视镜记忆 | ● | - |
空调控制方式 | 手动 ● | 自动 ● |
后排出风口 | - | ● |
车内空气调节/花粉过滤 | ● | - |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
配置方面,宝马1系的安全配置、座椅配置和灯光配置明显领先于奔驰A级,零胎压继续行驶、防盗报警器等能够提升用车安全性,倒车视频影像、无钥匙启动、主/副驾驶座电动调节、主座椅记忆、后视镜电动折叠、后视镜记忆等则可以提升驾乘人员的舒适度,车内空气调节/花粉过滤对车内空气质量多有助益,而车内可变色氛围灯更是增加高级感的利器,上述配置的日常使用率都很高。此外,宝马1系配备了一体式全景天窗,而奔驰A级的天窗为分段式。宝马1系还为消费者提供了丰富的选装配置,而且价格也不算高,选装定速巡航仅需2300元,而选装CarPlay仅需2500元,自由度很高。奔驰A级的优势配置主要集中在操控和多媒体两个维度,其配备的自动驻车、主动刹车、自动泊车入位、车载Wi-Fi、手机互联/映射、自动空调等也是颇有竞争力。总的来看,两车的配置各有侧重,宝马1系的配置丰富度相对更高一些,也更贴近实际用车生活。
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